底特律(美联社)——美国政府对涉及近300万辆本田汽车的意外自动制动系统的调查离召回又近了一步。

美国国家公路交通安全管理局周三表示，在收到1294起有关该问题的投诉后，已将2022年2月开始的调查升级为工程分析，这些投诉主要来自消费者和通过该公司。工程分析是该机构寻求召回之前的最后一步，尽管目前这些车辆还没有被召回。

投诉称，自动紧急制动系统可以在车辆前进道路上没有任何东西的情况下刹车，增加了撞车的风险。该机构表示，目前已有47起车祸报告和112起受伤报告。

此次调查涉及本田最畅销的两款车型，CR-V小型SUV和雅阁中型轿车。车型年份扩大到包括2017年至2022年的CR-V和2018年至2022年的雅阁。

该机构的文件显示，本田表示，一些客户可能对该系统及其局限性了解不足。但消费者在投诉中说，本田经销商无法重现出现问题的情况，他们被告知，这样的停车对系统来说是正常的。该机构说，在某些情况下，消费者说这个问题一直存在。

本田在一份声明中表示，将继续与国家公路交通安全管理局合作，对碰撞缓解制动系统进行调查，“我们将继续对现有信息进行内部审查。”

文件称，NHTSA将评估这一问题发生的频率以及潜在的安全后果。

此次调查是该机构对自动制动系统性能展开的一系列调查中的又一项。自动制动系统被吹捧为能够防止许多追尾事故并挽救生命。国家公路交通安全管理局正在制定一项法规，要求新车上安装这些系统，并为它们设定检测障碍物和刹车的标准。

在一个自愿的行业项目中，大多数新车已经配备了这些系统。